Teleférico, Tranvía y Góndola / Planificación

Los consultores de Eco-Transit brindan servicios especializados de planification de proyectos de teleféricos, tranvías, teleféricos y góndolas para la planificación y el estudio de viabilidad de sistemas de telecabinas y teleféricos, incluidos otros tipos de ascensores y teleféricos para aplicaciones industriales, turismo, áreas de esquí y masa urbana. tránsito. Hemos brindado nuestros servicios de consultoría durante más de 25 años a municipios, desarrolladores privados, resorts y otros clientes del sector público y privado, así como a equipos de planificación y factibilidad para estudios multimodales que incluyen góndolas urbanas y resort. estudios de desarrollo que incluyen góndolas recreativas.

 
Tenemos una amplia experiencia en consultoría con el planificación y estudio de teleféricos de media milla a cinco millas de longitud con interconexiones a otros modos de tránsito y con estaciones simples y estaciones de tránsito intermodal con desarrollo de uso mixto asociado. También hemos estudiado numerosas alineaciones de góndolas que suben pendientes pronunciadas, recorren terreno plano, viajan por encima de las carreteras de la ciudad y cruzan vías fluviales, carreteras y otros derechos de paso. Los beneficios medioambientales de esta forma especializada de "tránsito ecológico" se muestran en nuestros estudios de viabilidad y diseños para proyectos de teleféricos urbanos, atracciones y complejos turísticos.

 

En las áreas de recreación y tránsito urbano, ECO-Transit ofrece calificaciones únicas a los clientes para diversos tipos de teleféricos turísticos y proyectos de consultoría de góndolas urbanas y la interfaz de estos sistemas de tránsito propulsados ​​por cable con otros modos de tránsito de vía de superficie y automatizado junto con potencial desarrollo de uso mixto en las estaciones. Nuestro grupo de especialidades en góndolas presta especial atención al desarrollo de servicios en los centros turísticos y el Desarrollo Orientado al Tránsito (TOD), y las oportunidades de mejora del vecindario local dentro de las áreas del proyecto del teleférico. En nuestros diseños se consideran desarrollos residenciales y comerciales de uso mixto alrededor de las estaciones, y centros comunitarios y centros de tránsito para conectar con otros modos de tránsito. El enfoque de planificación urbana de Eco-Transit se concentra en los generadores de ingresos minoristas de la comunidad y también en los generadores de enriquecimiento social, como galerías de arte y fotografía, exhibiciones culturales, exhibiciones históricas locales, recorridos a pie y centros de artesanía. Una atención a este tipo de proyectos urbanos creativos y a los detalles de planificación asociados con el diseño de las rutas y ubicaciones de las estaciones del Transporte aéreo de personas puede minimizar los impactos adversos y maximizar los beneficios socioeconómicos para el vecindario circundante cuando se desarrollan y construyen los proyectos de góndolas.

 

Nuestros Servicios de Consultoría para Proyectos de Góndolas Recreativas y Urbanas:

  • Eco-Transit consulta con clientes y sirve de enlace con propietarios, partes interesadas y terceros para proyectos de teleféricos aéreos.
  • Reconocimiento de sitio, análisis de recursos naturales, evaluación de proyectos.
  • Revisión de requisitos regulatorios y procedimientos de permisos.
  • Subconsultor en equipos de proyectos de A&E para las especialidades requeridas de teleféricos aéreos.
  • Revisión de mapeo y documentación con especificaciones para teleféricos.
  • Análisis de ruta, planificación y revisión por terceros del proyecto del teleférico.
  • Planificación para el desarrollo orientado al tránsito (TOD) y la integración vecinal para proyectos de góndolas urbanas.
  • Preparar especificaciones y estimaciones de costos para el equipo y la instalación de góndolas; presupuestos de operación y mantenimiento.
  • Estudios de viabilidad técnica y económica de proyectos de teleféricos.
  • Ayudar a evaluar propuestas de góndolas de terceros y planificación/coordinación con agencia/propietario.
  • Asistencia en la planificación para la gestión de proyectos (PM) y la planificación del aseguramiento de la calidad (QA) para los proyectos de ascensores.

 

 

 

PROYECTOS IN AMERICAS SUD:

 

  • Autoridad del Canal de Panamá; Ciudad de Panamá - Proyecto "Cerra Ancon" - Representó a la Autoridad del Canal para evaluar la construcción de un teleférico aéreo para conectar el puerto de cruceros occidental con la antigua sede militar de los EE. UU. En Cerra Ancon y desarrollar un parque ecológico para el desarrollo turístico. Servicios: agrimensura, mapeo, especificaciones, análisis de costos, planos preliminares. Ruta - 2.9 km de longitud con 3 estaciones.
  • Municipal de Santo Domingo, República Dominicana (2019 - 2020) - Consultor y miembro de equipos para diseñar y ofertar en la Línea Uno y la Línea Dos de los telefericos municapal para conectar el metro y el metro del metro de Western. Analicé la tecnología teleferica y diseñé los perfiles, estaciones, torres y cabinas para poder desarrollar especificaciones y costos de capital y presupuestos de operación y mantenimiento; socios del proyecto Super Channel Group, Estrella Construction, Integra Architects, Deya Group y Bartholet Machinery; Longitudes 5.0 km y 12.1 km con 12 estaciones.
  • Conquistador Resort, Fajardo, Puerto Rico (2019 - 2020) - Consultor técnico del Grupo Deya para la reconstrucción del funicular Conquistador, fabricado por Doppelmayr, que conecta los niveles superiores de los hoteles y los niveles más bajos de la playa y las comodidades en el complejo. El sistema de transporte para huéspedes ha estado fuera de servicio desde el huracán María. Servicios prestados: representante del propietario, control de proyectos, gestión de proyectos y construcción y certificación. Longitud 0,5 km con 3 estaciones.
  • Universidad de Guadalajara, México - "Cañón de Baranca" - Estudio de viabilidad técnica para que el Municipio y la Universidad analicen un sistema de teleférico de Teleférico para cruzar un río y un cañón para acceder a terrenos no desarrollados para expandir el campus universitario principal y desarrollar un nuevo lado este campus; Longitud 3.5 km / 3 estaciones.
  • Municipal de San Juan, Puerto Rico - "Desde de Aire", "Luis Marín", "Moisty" - Servicios de consultoría para Deya Corp. para tres estudios de factibilidad para reingeniería / reconstrucción de una telesilla de CTEC y góndola Doppelmayr en parques municipales; también desarrolló especificaciones y RFP para un propuesto de 10 pasajeros de teleférico en San Juan; 0.6 a 1 mi / multiples estaciones.
  • Municipal de Aguadilla; Puerto Rico - Contrato de estudio para alineamientos de rutas, tipos de sistemas ACT y selección, especificaciones y estimaciones de costos para un teleférico para conectar un complejo deportivo y un parque acuático de reciente desarrollo al centro de negocios del centro de la ciudad, con una extensión que cruza el océano sobre el puerto para brindar acceso al parque playero regional; 2.8 millas con 4 estaciones.
  • Municipal de Zapopan, México - Proyecto "Primavera" - Subcontrato con Estudio 314 Architecture para la inspección de rutas alternativas y especificaciones de equipos para un transporte por teléfono para conectar el distrito comercial de Zapopan con el estadio deportivo y las nuevas áreas de recreación pública. 2.8 mi / 4 estaciones.
  • Municipal de Puerto Vallarta - México - "Parque de Agua Azul" - Estudio de viabilidad encargado por el gobierno de la ciudad para la construcción de un teleférico por cable desde el Malecón de la ciudad hasta el Parque Ecológico de Bluewater que se desarrollará por el Municipio para el turismo, la investigación y la conservación. ; 2.5 mi / 3 estaciones.
  • Zoologico de Vallarta; PV, México - “Tranvía del bosque lluvioso” - Contrato con el zoológico municipal P. V. para un estudio de diseño de ingeniería con perfiles / dibujos para una atracción aérea del teleférico por el bosque lluvioso para aumentar las visitas al zoológico conectando el parque a un restaurante en la cima de la montaña y al centro natural; 0.5 mi / 3 estaciones.

 

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